Des règlements sévères concernant la sécurité demandent une maintenance continue sur les infrastructures ferroviaires existantes. La fatigue mécanique des soudures aluminothermiques est souvent la conséquence du mouvement d’alternance cyclique des rails, ou du roulage. Les composants de la structure d’un train sont aussi sujets à la fatigue mécanique.

Nos solutions automatisées et portatives de grenaillage et de martelage par ultrasons peuvent efficacement améliorer la durée de vie des composants mécanosoudés, et réduire les coûts des opérations de maintenance et de réparations. De plus, dans ce même objectif d’augmentation de la durée de vie des matériaux, notre laboratoire vous propose la mesure de contraintes résiduelles et la caractérisation.