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Ferroviaire
Martelage par ultrasons des infrastructures ferroviaires
Des règlements sévères concernant la sécurité demandent une maintenance continue sur les infrastructures ferroviaires existantes. La fatigue mécanique des soudures aluminothermiques est souvent la conséquence du mouvement d’alternance cyclique des rails, ou du roulage. Les composants de la structure d’un train sont aussi sujets à la fatigue mécanique.
Le procédé STRESSONIC® décliné en équipements portatifs STRESSVOYAGER® et NOMAD peuvent efficacement améliorer la durée de vie des composants mécanosoudés, et réduire les coûts des opérations de maintenance et de réparations grâce au traitement HFMI/UIT.